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Revelado o SUV compacto superpotente de 305 cv

A Lexus está voltando com uma versão sobrealimentada do seu SUV urbano LBX. Chamado de Morizo RR, esse modelo impressionante pega emprestado o motor do Toyota GR Corolla para oferecer um desempenho semelhante ao de um carro esportivo em um formato compacto. Um movimento ousado que poderia muito bem redefinir os padrões do segmento.

Um design musculoso para um SUV extraordinário

O Lexus LBX Morizo RR não passa despercebido. Sua aparência agressiva e proporções ampliadas afirmam imediatamente suas ambições esportivas. A grade trapezoidal característica da marca assume dimensões impressionantes aqui, misturando-se às entradas de ar do distinto para-choque dianteiro.

Os arcos das rodas foram alargados em 15 mm para acomodar as rodas forjadas de 19 polegadas, enquanto os elementos de plástico preto destacam os painéis dos balancins. O teto e as capas dos espelhos retrovisores combinam com o visual dinâmico. Na traseira, os tubos de escape duplos integrados ao para-choque não deixam dúvidas quanto ao potencial desse pequeno SUV.

O coração de um carro esportivo sob o capô

Lexus fez a ousada escolha de instalar o motor do Toyota GR CorollaInfelizmente, esse carro esportivo não está disponível no mercado europeu. O motor é uma unidade de 3 cilindros 1.6 turboalimentada que desenvolve nada menos que 305 cv e torque máximo de 400 Nm.

Duas transmissões estão disponíveis: uma caixa manual de 6 velocidades para os puristas ou uma automática de 8 velocidades para aqueles que preferem conforto. O peso varia ligeiramente, dependendo da opção escolhida, com 1.440 kg para a versão manual e 1.470 kg para a automática.

A tração nas quatro rodas é padrão, permitindo que o LBX Morizo RR acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. Esse é um desempenho impressionante para um veículo de seu tamanho, colocando-o no mesmo nível de carros esportivos consagrados.

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Um chassi otimizado para aproveitar a potência

Para aproveitar essa cavalaria, Lexus fez uma revisão completa do chassi do LBX. A suspensão foi completamente redesenhada com uma abordagem esportiva, oferecendo um compromisso entre aderência à estrada e conforto adequado ao uso diário exigente.

O sistema de freios também foi redimensionado para lidar com o aumento do desempenho. Discos de diâmetro maior e pinças reforçadas garantem uma frenagem potente e duradoura, essencial para explorar todo o potencial do veículo tanto na estrada quanto na pista.

DNA da Lexus preservado apesar das ambições esportivas

Se o LBX Morizo RR Embora exiba claramente suas pretensões esportivas, é, no entanto, um Lexus. A cabine mantém o nível de acabamento e conforto típicos da marca japonesa. Os materiais utilizados são da mais alta qualidade, com atenção especial à ergonomia e ao isolamento acústico.

Os bancos esportivos oferecem excelente apoio lateral sem sacrificar o conforto em viagens longas. O sistema multimídia de última geração e os inúmeros auxílios à direção lembram que esse veículo foi projetado, acima de tudo, para uso polivalente, capaz de satisfazer tanto as viagens diárias quanto as escapadas esportivas de fim de semana.

Uma filosofia única expressa por seu projetista

Kunihiko Endo, engenheiro-chefe do projeto Lexus LBX Morizo RRexplica a visão por trás do desenvolvimento desse modelo atípico: “Com o LBX padrão, queríamos transcender as hierarquias tradicionais baseadas no tamanho, oferecendo um luxo descontraído que permite que aqueles que apreciam a autenticidade se reconectem com seu verdadeiro eu, dirigindo com facilidade e confiança.

Ele continua: “Para o LBX Morizo RR, nosso objetivo era criar um veículo adorado por verdadeiros entusiastas do automobilismo como Morizo, um companheiro de estrada que se envolve profundamente com os prazeres sensoriais do som e do cheiro e, por fim, os faz sorrir.”

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Essa declaração ilustra perfeitamente a ambição de Lexus para criar um veículo capaz de despertar emoções genuínas em seu motorista, além dos números de desempenho.

Um futuro incerto para o mercado europeu

Por enquanto, a Lexus LBX Morizo RR é reservado exclusivamente para o mercado japonês. Não está excluída a possibilidade de ele ser comercializado em outros países no futuro, possivelmente na forma de uma edição limitada para preservar seu caráter exclusivo.

Os fãs japoneses terão direito a uma versão ainda mais exclusiva: a Lexus LBX Morizo RR ‘Bespoke Build. Limitada a apenas 100 exemplares, essa edição só estará disponível por meio de um sistema de loteria, aumentando ainda mais seu status como um potencial item de colecionador.

Uma aposta ousada para a Lexus

Com o LBX Morizo RR, Lexus está assumindo o risco de abalar os códigos estabelecidos do segmento de SUVs compactos. Ao injetar o DNA de um verdadeiro carro esportivo em um formato urbano, a marca japonesa está demonstrando sua capacidade de inovar e surpreender.

Esse modelo pode muito bem abrir caminho para uma nova categoria de veículo, combinando a praticidade do dia a dia com o desempenho digno de um carro esportivo. Resta saber se o público europeu terá a chance de descobrir esse coquetel explosivo e se outros fabricantes entrarão na onda da Lexus.

De qualquer forma, o LBX Morizo RR já se estabeleceu como um objeto automotivo fascinante, um símbolo da experiência e da ousadia da indústria automobilística japonesa.

Escrito por Martim Lubianco

Sou Martim, um redator web especializado no universo dos carros esportivos e supercarros, combinando paixão por modelos clássicos com interesse por veículos de alta tecnologia. Fascinado pelo automobilismo e suas evoluções, dedico-me a explorar as últimas tendências, inovações tecnológicas e histórias fascinantes que movimentam esse setor.

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