O grupo Stellantis anunciou medidas de ajuste diante da queda dos resultados financeiros para o primeiro semestre de 2024, ao mesmo tempo em que reafirmou seu apoio à marca de luxo Maserati. O CEO do grupo, Carlos Tavares, rejeita os rumores de uma venda ou fusão da marca Trident.
Um primeiro semestre de 2024 difícil para a Stellantis
A gigante do setor automotivo Stellantis está passando por um período difícil, com queda acentuada nos números do primeiro semestre de 2024:
- Visite O lucro líquido do grupo caiu quase 50%.para 5,6 bilhões de euros.
- A margem operacional caiu para menos de 10%, abaixo das metas estabelecidas.
- Na América do Norte, um mercado-chave para o Grupo, a vendas caíram 18%..
Carlos Tavares, presidente da Stellantis, reconheceu que esse desempenho “não correspondeu às expectativas”. Essa situação preocupante exige medidas corretivas rápidas.
Estratégia de ajuste nos Estados Unidos
Para dar a volta por cima, a Stellantis pretende se concentrar no mercado norte-americano:
- Redução de estoques de veículos disponíveis para equilibrar melhor a oferta e a demanda.
- Preços mais baixos em determinados modelos para estimular as vendas.
- Lançamento de novos modelos estratégicos, como o Dodge Charger elétrico e o RAM 1500 renovada.
Natalia Knight, diretora financeira do Grupo, enfatizou que essas medidas tinham como objetivo “calibrar a oferta e a demanda” nesse mercado crucial.
Plano de redução de custos
Ao mesmo tempo, o Stellantis planeja implementar um amplo plano de redução de custos:
- Redução de custos logísticos em 25%..
- Possível revisão para baixo da remuneração dos executivos, uma questão delicada, uma vez que o salário anual de Carlos Tavares (€ 36,5 milhões) já foi alvo de críticas dos acionistas.
O futuro da Maserati em questão
Nesse cenário difícil, o futuro de algumas das marcas do Grupo, incluindo a Maserati, tem sido objeto de especulação:
- A marca italiana de luxo registrou um prejuízo de 82 milhões de euros nos primeiros seis meses do ano.
- As entregas caíram para apenas 6.500 unidades durante o período.
Esses números alarmantes alimentaram rumores de que a Maserati seria vendida ou fundida com outros grupos de luxo italianos. Alguns analistas até levantaram a possibilidade de o Stellantis vender marcas menos lucrativas, como Lancia e DS.
Stellantis reafirma seu apoio à Maserati
Diante dessa especulação, Carlos Tavares fez questão de esclarecer a posição do Grupo:
- Ele disse reafirmou o “compromisso inabalável com a Maserati.
- O CEO enfatizou o status único da Maserati como “a única marca de luxo entre as 14 marcas da Stellantis”.
- Qualquer ideia de venda ou fusão da Maserati foi categoricamente descartada.
Essa posição firme tem o objetivo de tranquilizar os investidores e reafirmar a estratégia de longo prazo do Grupo no segmento de carros de luxo.
Perspectivas para o futuro
Apesar dessas dificuldades, a Stellantis está mantendo o curso de sua estratégia de transformação:
- Investimento contínuo na eletrificação de sua linha.
- Desenvolvimento de novos modelos para impulsionar as vendas nos principais mercados.
- Otimização da estrutura de custos para melhorar a lucratividade geral do Grupo.
O apoio reafirmado à Maserati faz parte dessa visão de longo prazo, baseada na diversidade das marcas do Grupo para cobrir todos os segmentos do mercado automotivo.
A situação da Stellantis no primeiro semestre de 2024 ilustra os desafios enfrentados pelos principais grupos automotivos em um contexto de transição energética e tensões econômicas. A capacidade do Grupo de reverter rapidamente seu desempenho financeiro e, ao mesmo tempo, continuar sua transformação será examinada de perto por investidores e analistas nos próximos meses.
