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um novo carro elétrico se aproximando?

A Hyundai acaba de anunciar a cessação da produção dos seus modelos desportivos i30 N e i20 N na Europa. Esta decisão enquadra-se na estratégia de eletrificação da marca coreana, que em troca promete o desenvolvimento de um carro elétrico desportivo e acessível. Descubra os detalhes desta mudança de direção que está agitando o mundo dos carros esportivos urbanos.

O fim de uma era para entusiastas

Esta é uma notícia que irá entristecer muitos entusiastas da condução desportiva: a Hyundai anunciou o fim da produção do i30 N e i20 N para o mercado europeu. Estes dois modelos, que conquistaram os corações dos entusiastas pelo seu desempenho e acessibilidade, são as últimas vítimas da transição para a eletricidade. A marca justifica esta decisão pelo compromisso de oferecer uma gama com zero emissões de escape até 2035, e de alcançar a neutralidade carbónica até 2045. Uma escolha estratégica que está em linha com a tendência atual do mercado automóvel, mas que não falhará. para fazer os aficionados por carros esportivos térmicos se encolherem.

A promessa de um futuro elétrico e esportivo

Mas a Hyundai não pretende abandonar o segmento de carros esportivos. A marca coreana já começou a traçar o rumo da eletrificação desportiva com o Ioniq 5N, um SUV elétrico de alto desempenho. O Conselheiro Técnico Executivo da Hyundai N, Albert Biermann, confirmou no lançamento australiano do Ioniq 5 N que a principal prioridade da marca era agora desenvolver um Carro elétrico N menor e acessível. “Precisamos deste carro N num segmento mais pequeno e essa é a minha prioridade número 1 para o resto do meu mandato no Hyundai Motor Group: conceber um ou dois modelos que proporcionem uma verdadeira experiência N num segmento mais acessível, mas com o mesmo nível de prazer de dirigir, ou até mais”, disse Biermann.

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Um desafio técnico e económico

Se a intenção da Hyundai é louvável, a concretização deste projeto promete ser complexa. Encontrar o equilíbrio entre alto desempenho e baixo preço já é um desafio para os carros térmicos, mas fica ainda mais difícil com os motores elétricos, cujos custos de produção continuam elevados. Além disso, a Hyundai terá primeiro que desenvolver uma plataforma elétrica adaptada a veículos mais compactos e acessíveis que o Ioniq 5. Um trabalho aprofundado que exigirá tempo e investimentos significativos.

Um calendário ainda pouco claro

No momento, a Hyundai não comunicou um roteiro preciso para este futuro modelo elétrico esportivo e acessível. A marca ainda parece estar em fase de estudo e design, o que sugere que será comercializada dentro de vários anos. Esta incerteza também levanta questões sobre o segmento alvo deste futuro modelo. Ele substituirá o i20 N na categoria de carros urbanos esportivos ou o i30 N na categoria compacta? A resposta dependerá provavelmente dos avanços tecnológicos e das restrições económicas encontradas pela Hyundai no desenvolvimento deste ambicioso projecto.

Um ponto de viragem para a indústria automóvel

A decisão da Hyundai de interromper a produção dos seus carros desportivos térmicos em favor de um projecto eléctrico ilustra perfeitamente as convulsões que actualmente atravessam a indústria automóvel. Os fabricantes estão a ser forçados a repensar completamente a sua abordagem ao desporto motorizado para se adaptarem aos novos requisitos ambientais e regulamentares. Esta mudança para veículos eléctricos desportivos e acessíveis poderá, caso se concretize, abrir caminho a uma nova geração de automóveis de alto desempenho mais ecológicos. Um desafio técnico e mercadológico que a Hyundai parece disposta a enfrentar, correndo o risco de abalar os hábitos dos entusiastas. Enquanto esperam que este projeto se concretize, os fãs do i30 N e do i20 N terão que se contentar com os últimos exemplares disponíveis no mercado. Estes modelos poderão muito bem tornar-se artigos de colecção, testemunhas de uma era passada de carros desportivos acessíveis. Mostrar Ocultar resumo

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Escrito por Martim Lubianco

Sou Martim, um redator web especializado no universo dos carros esportivos e supercarros, combinando paixão por modelos clássicos com interesse por veículos de alta tecnologia. Fascinado pelo automobilismo e suas evoluções, dedico-me a explorar as últimas tendências, inovações tecnológicas e histórias fascinantes que movimentam esse setor.

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