A fabricante de luxo Bugatti volta a ser notícia. Depois de revelar o seu mais recente hipercarro revolucionário, a marca sugeriria que um novo e grandioso projeto já estaria em obras. Desta vez, poderia ser um modelo que marcaria um retorno espetacular às raízes da marca Molsheim.
Um novo trem de força abrindo novas perspectivas
Durante a apresentação do Turbilhão, última criação da Bugatti, Frank Heyl, diretor de design da marca, fez uma revelação intrigante. O novo trem de força híbrido V16 desenvolvido para este modelo ofereceria flexibilidade sem precedentes. Esse recurso permitiria à Bugatti considerar o design do veículo além dos tradicionais hipercarros com motor central.
Esta declaração despertou imediatamente o interesse de entusiastas e especialistas do setor. Na verdade, sugere a possibilidade de a Bugatti diversificar a sua gama e aventurar-se em novos territórios automóveis.
Um retorno ao básico inspirado no lendário Type 57 SC Atlantic
Entre os caminhos mencionados, um chama particularmente a atenção: a criação de um Grand Tourer com motor dianteiro, inspirado diretamente no lendário Type 57 SC Atlantic. Este ícone da década de 1930, considerado um dos mais belos automóveis alguma vez construídos, pôde assim renascer numa forma moderna e tecnologicamente avançada.
Frank Heyl mencionou explicitamente este modelo lendário: “Veja o Type 57 SC Atlantic: ele tem motor dianteiro. Talvez mais tarde, mas por enquanto estamos super felizes por termos tomado essa direção. »
Um legado de prestígio para perpetuar
O Type 57 SC Atlantic ocupa um lugar especial na história da Bugatti. Produzido em apenas quatro exemplares na década de 1930, três dos quais sobrevivem até hoje, é considerado o carro mais valioso da marca no mercado secundário.
A sua influência no design da Bugatti continua significativa, como evidenciado pela criação em 2019 de O carro pretoum modelo único inspirado diretamente no Atlântico e considerado o carro novo mais caro já produzido.
Uma estratégia prudente de diversificação
Se a ideia de um novo GT parece atraente, a Bugatti continua cautelosa na sua comunicação. Mate Rimac, CEO da marca, não confirmou diretamente o projeto durante entrevista à Autocar. No entanto, deixou a porta aberta a esta possibilidade, lembrando que “a Bugatti nem sempre produziu apenas automóveis desportivos”.
Esta abordagem demonstra o desejo da Bugatti de permanecer fiel ao seu ADN de hipercarro, ao mesmo tempo que explora novos caminhos para expandir a sua gama e atrair uma clientela cada vez mais exigente.
Um trem de força híbrido revolucionário
No centro desta especulação está o novo trem de força híbrido da Bugatti. Equipando o Turbilhão, este sistema combina uma Motor V16 de 8,3 litros com três motores elétricos, para uma potência total impressionante de 1.775 cavalos de potência.
Este desempenho excepcional permite ao Turbilhão atingir 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 444 km/h. A utilização deste grupo motopropulsor num GT ofereceria um desempenho sem precedentes nesta categoria de veículos.
Os desafios técnicos de um GT moderno
A criação de um Grand Tourer moderno inspirado no Type 57 SC Atlantic representaria, no entanto, numerosos desafios técnicos. Espera-se que os engenheiros da Bugatti adaptem o trem de força híbrido para um layout de motor dianteiro, preservando ao mesmo tempo o equilíbrio e o desempenho característicos da marca.
Além disso, o design deverá conseguir combinar a elegância intemporal do Atlântico com os códigos estéticos modernos da Bugatti, uma tarefa que promete ser emocionante para a equipa de Frank Heyl.
O impacto no mercado automóvel de luxo
Se este projeto se concretizar, poderá ter um impacto significativo no mercado de automóveis de luxo. Um Bugatti GT moderno competiria diretamente com modelos consagrados como o Rolls Royce Wraith ou oAston Martin DBS Superleggeraao mesmo tempo que oferece um nível incomparável de desempenho e exclusividade.
Esta incursão num novo segmento também permitiria à Bugatti diversificar a sua base de clientes e fortalecer a sua posição de liderança no campo dos automóveis ultraluxuosos.
A hipótese de um novo Bugatti Grand Tourer inspirado no lendário Type 57 SC Atlantic está a despertar grande interesse no mundo automóvel. Se se concretizar, esta criação poderá marcar uma viragem na história da marca, combinando património de prestígio e tecnologias de ponta. Resta saber se a Bugatti se atreverá a arriscar e reinventar um dos seus modelos mais icónicos para uma nova era.